Les piles et batteries, au lithium ou au sodium ion, de par leurs dangers, leur constante évolution et leur développement sur le marché,  sont l’une des marchandises qui évoluent le plus dans les réglementations des transports.

C’est pourquoi, nous vous proposons une aide afin de définir le cas réglementaire applicable à votre expédition.

Les informations sont mises à votre disposition gracieusement et à titre d’exemple.

Cependant, elles ne vous dispensent pas des formations réglementaires et obligatoires ; et ne pourraient en aucun cas, mettre la société Carbonne Conseil & Formation en défaut.

Les 3 risques principaux étant l’inflammation, l’explosion et le dégagement de gaz pouvant être provoqués par un choc, un court-circuit, une forte augmentation de température, ou autres.

L’ONU impose que les piles ou batteries, au lithium ou au sodium ion, satisfassent aux prescriptions de chaque test de la sous-section 38.3 du Manuel d’épreuves et de critères. De plus, les fabricants et distributeurs de piles ou batteries doivent mettre à disposition le résumé du procès-verbal de ces épreuves.